Catalogue Tous les ouvrages
Guillaume Franck
À la conquête du marché américain
Guillaume Franck dresse le bilan de l’aventure américaine de huit grands groupes français – Rhône-Poulenc, Accor, Péchiney, Thomson Multimédia, AXA, Ugine, Saint-Gobain et Schneider.
Patrice Franchet d’Espèrey
La Main du maître Réflexions sur l’héritage équestre
Ce livre est un véritable manuel de savoir-vivre destiné à ceux qui aspirent à monter à cheval pour leur plaisir, à enseigner l’art équestre. Avec sa morale de l’échange respectueux, l’initiation équestre donne à chacun les moyens de progresser et de s’accomplir.
Patrice Franchet d’Espèrey
D'une main déliée Pratique d'une nouvelle équitation à la française
Ce livre, fruit d’une longue quête, propose un nouveau modèle d’accompagnement du cheval...
Allen Frances
Sommes-nous tous des malades mentaux ? Le normal et le pathologique
Allen Frances a dirigé le groupe de travail qui a conçu et rédigé le DSM-IV, parfois qualifié de « bible de la psychiatrie »...
Jean-Baptiste de Foucauld, Robert Fraisse
La France en prospectives
Que sera notre pays dans vingt ans ? Face à la peur de l’avenir, face au malaise et au désarroi de nos concitoyens, il convient de fournir des pistes pour l’action et la réflexion ; esquisser pour la France de demain, entre risques et espoirs, de nouvelles perspectives.
Bertrand Fragonard
Vive la protection sociale !
Ce livre est un plaidoyer en faveur de la protection sociale telle que nous la connaissons en France : généreuse,universelle, elle contribue largement à amortir les chocs liés aux crises et aux risques d’accroissement des inégalités.
Bruno Frachet, Émilie Vormès
Le Guide de l'audition
Vous avez le sentiment d’entendre ou de comprendre moins bien ? Vous êtes, au contraire, trop sensible au bruit ? Vous avez des bourdonnements, des sifflements, des acouphènes ? Un guide concret et pratique.
Jacques Fournier
Le Train, l'Europe et le Service public
Le service public est-il condamné à disparaître ? Non. Mais à condition de moderniser. Jacques Fournier démontre à partir de l’exemple de la SNCF que les entreprises publiques peuvent remporter de grands paris technologiques et commerciaux.
